Estoque de oficina aeronáutica não é contagem de prateleira. Duas caixas com o mesmo part number podem ter histórias completamente diferentes: uma com serial novo e lote dentro da validade, outra com vencimento no próximo mês — e só o banco de dados sabe a diferença.
Os três identificadores que não se confundem
PN — Part Number
O código do item: qual peça é. Com fornecedor e modelo, forma a chave técnica do componente.
SN — Serial
O número de série: qual unidade. É ele que distingue uma peça da outra — e que, se repetido, gera conflito.
Lote
O lote de fabricação, com sua data: itens como selos, adesivos e borrachas vivem por validade, não por uso.
A dificuldade real
O estoque aeronáutico falha de formas silenciosas. A peça certa está no depósito errado. O serial foi anotado no recepto e não no sistema. O lote venceu dentro da caixa fechada. E a requisição sai por “pega lá na gaveta” — sem registro de quem levou, para qual serviço e de qual depósito.
Cada um desses casos só é descoberto quando já custou caro: material aplicado com validade estourada, peça emprestada que ninguém sabe onde está, ou a manutenção parada esperando um item que consta em estoque — mas na planilha errada.
Consequências operacionais
- Contagem que não confere. O saldo do sistema diz uma coisa, a prateleira diz outra — e ninguém sabe quem está certo.
- Serial perdido. Sem o número de série registrado na entrada, a rastreabilidade da peça acaba quando ela entra no chassi.
- Vencimento em estoque. Material com data de validade que ninguém acompanha, descoberto na aplicação ou pior: depois dela.
- Requisição sem lastro. Material que sai sem vínculo com OS, depósito e responsável — o custo some do custo da manutenção.
Como o tendAero contribui
Item com estoque por depósito
O item tem seu estoque por depósito, alocado ou disponível, com movimentação registrada.
Serial e lote na ficha
A ficha de estoque guarda número de série, lote, data de fabricação, aquisição e vencimento de cada unidade.
Entrada e requisição encadeadas
A entrada de mercadoria alimenta o estoque; a requisição tira de lá com vínculo ao serviço — e o pedido de compra sai do próprio estoque.
Capturas pendentes: tela de números série do item (entrada de SN e lote) e tela de entrada de mercadoria com NF-e — as duas etapas em que o identificador nasce.
Um exemplo prático
Um selo de kit de vedação chega na recepção. Na entrada, item, número de série (quando houver), lote e validade entram na ficha. Meses depois, alguém precisa daquele item: a busca mostra estoque por depósito, com o lote e a data à vista. A requisição sai registrada, vinculada ao serviço que vai consumi-lo — e a ficha guarda quem pegou e para onde foi.
Quando o material é aplicado na aeronave, a rastreabilidade já existe. Ninguém precisa reconstituir de memória o que aconteceu com a peça.
Veja seu estoque no padrão certo
Na demonstração, mostramos a jornada completa da peça: entrada com NF-e, ficha com serial e lote, requisição e movimentação.